“Het was een interessante kwalificatie, waarin je om moest gaan met een opdrogende baan in het tweede segment, terwijl het in het eerste segment net begon te regenen,” blikte Franchitti terug. “In het derde segment was het een belangrijke keuze of je op nieuwe of gebruikte rode, alternatieve banden te rijden. Wij kozen voor gebruikte banden en probeerden er zoveel mogelijk ronden mee te rijden. We kwamen erg dichtbij, maar niet dichtbij genoeg. Maar we hebben een goede startpositie en het zou nu fijn zijn om een redelijke race te hebben, want we zijn constant snel in de kwalificatie, maar hebben steeds incidenten en andere gekke dingen in de races.”
Dixon eindigde in de tweede en derde vrije trainingen nog als twee, maar had het op het natte wegdek van het tweede segment niet makkelijk.“Het was gewoon niet onze dag, denk ik,” zei Dixon. “Mijn wagen is het hele weekend al snel, maar toen de regen kwam konden we niet de ronde rijden die we nodig hadden en we moesten overstappen naar regenbanden. Het wordt morgen best lastig met die grid penalty van tien plaatsen, maar je weet nooit wat gebeurd.”
FotografieFirestone Racing



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!