OpenWheelWorld.net Home
scott dixon
linker balk
Volgende Race

Poll
Welk team kan dit jaar de aansluiting vinden bij de 'grote drie'?
5% 5% AJ Foyt Racing
6% 6% Dale Coyne Racing
57% 57% Ed Carpenter Racing
21% 21% McLaren
5% 5% Meyer Shank Racing
6% 6% Rahal Letterman Lanigan


Foto v/d week
Felix  Rosenqvist vliegt in de lucht in de startcrash op het Barber Motorsports Park

OpenWheelWorld.net

Power pakte waardevolle punten met zege in Edmonton

Will Power wint in Edmonton Na twee races op rij de zwart/wit geblokte vlag niet te hebben gezien, heeft Will Power belangrijke punten op kampioenschapsleider Dario Franchitti teruggepakt. De Australiër leidde het grootste deel van de race en weerstond de druk van Helio Castroneves en Dario Franchitti om als eerste over de streep te komen. Castroneves pakte met de tweede plaats zijn eerste podium van het jaar, terwijl Franchitti beslag legde op de derde plaats.

Na de regen van eerder dit weekend, kon de race onder ideale omstandigheden worden verreden met een temperatuur rond de 20C graden en een strakblauwe hemel.

Op het moment dat de groene vlag werd gezwaaid kwam Takuma Sato goed weg, waar dit niet gold voor Will Power, waardoor Scott Dixon de tweede plaats in Bocht 1 over kon nemen. Het volledige veld kwam goed door de eerste bocht, maar Bocht 5 bleek wel een spelbreker te zijn.

Tagliani probeerde in de hairpin vier wagens uit te remmen en kwam daarbij in aanraking in het achterwiel van Graham Rahal. Dit sneed de band van de Ganassi Racing coureur lek, waarna hij in Bocht 6 spinde en door Paul Tracy niet meer ontweken kon worden. Dit betekende het eind van de race voor beide rijders. Aanstichter van het incident, Tagliani, zou voor het incident bestraft worden met een drive-through penalty.

Bij de herstart probeerde Power Dixon direct terug te pakken. In Bocht 1 lukte dit nog niet, maar vier bochten later was het wel raak. Sato bleef onveranderd leiden, maar al snel vormde er zich een treintje achter de KV Racing coureur gevormd door Power, Dixon en Franchitti.

Het zou tot de negentiende ronde duren voordat Sato een foutje maakte door in een bocht te wijd te gaan, wat Power de kans gaf om naast de KV Racing bolide te komen. Power probeerde Dixon in de laatste bocht te passeren, maar zowel Power als Sato verremden zich, wat het gat opende voor Dixon. Power wist nog net voor Dixon de baan op te komen, maar Sato viel direct terug naar de derde plaats. Enkele bochten werd dit voor Sato zelfs de vierde plaats, toen Franchitti hem ook wist te passeren.

Het zou 25 ronden duren voordat gele vlag weer gezwaaid moest worden, toen de unieke situatie te zien was dat Oriol Servia in de bandenstapels stond. De Spanjaard was slachtoffer geworden van een overagressieve inhaalactie van Mike Conway, welke de op koude banden rijdende Servia op een onmogelijke positie probeerde te passeren en de Newman/Haas bolide de bandenstapels in schoot.

De neutralisatie werd door vrijwel het volledige veld gebruikt voor de eerste pitstop. Alleen Conway en Tagliani hadden vlak voor de neutralisatie al de pit bezocht en kregen zo de leiding in handen. Conway zou echter voor het incident worden bestraft en werd na de groene vlag terug naar de staart van het veld gestuurd.

Bij de herstart zou Power direct de leiding terugpakken, voor Sato. In Bocht 5 verremde Viso zich en knalde tegen de zijkant van Dixon. De radiator aan boord van de #9 Ganassi raakte hierbij lek, wat de Dixon kansloos maakte voor een goede klassering. Voor teamgenoot Dario Franchitti was er eveneens slecht nieuws – hij kon het incident maar net ontwijken en viel terug naar de tiende positie. Viso spinde na het incident en viel ver terug.

Het drama werd voor KV Racing nog groter toen Ryan Hunter-Reay vlak voor de helft van de race een mislukte inhaalactie plaatste op Sato, waarbij de Amerikaan Sato achterstevoren tikte en Sato ver terug viel. Hunter-Reay zou hier een drive-through penalty voor ontvangen.

Power kon zijn leiding eenvoudig uitbreiden, terwijl Briscoe en Castroneves na de pitstop van Tagliani plaatsen twee en drie in beslag namen. Tijdens de laatste serie pitstops bleek dat Franchitti veel brandstof had bespaard, waardoor hij langer dan wie dan ook door kon rijden en zo achter Power en Castroneves de derde plaats over kon nemen.

Het laatste setje banden leek Power niet goed te liggen, waardoor zijn ruime voorsprong als sneeuw voor de zon zou verdwijnen. Vijftien ronden voor de finish zat de top drie – Power, Castroneves en Franchitti – slechts binnen zeven tiende van een seconde.

Met Power die gedurende de laatste stint langzaam steeds meer snelheid kreeg, slaagde geen van zijn achtervolgers erin om een inhaalpoging te plaatsen en was de weg vrij voor de vierde overwinning van Power in 2011. De top drie zou uiteindelijk binnen 1,2 seconde van elkaar finishen.

Ryan Briscoe leek lange tijd op weg te zijn naar de vierde plaats, maar moest voor de allerlaatste ronde nog kortstondig de pit bezoeken en viel terug naar de tiende positie.

Share |
Geplaatst
Gewijzigd 24-07-2011, 23:35
Geschreven door
Fotografie LAT Photo


  10 reacties !

fanvandoornbos, 24-07-2011, 23:31

Wel vette pech voor T.S.Wordt es tijd dat ie een keer goed finisht..En ik denk dat ze met Tags is een goed woordje moeten praten NeeNee!
Verder geen onaangename race maar ook niet zo boeiend als de laatsten.
Op naar Mid ohio die ik zal moeten missen Treurig

psixty4, 25-07-2011, 09:27

Minder spectaculair dan vorige wedstrijden, wel mooie akties op de baan. Eigenlijk had ik op deze lay-out van het circuit nog wel meer inhaalakties verwacht.

Modest71, 26-07-2011, 03:05

Gosh, ik ben geen fan van hem, maar wat zou ik graag Power in de F1 een test kunnen doen en willen zien. Ik weet zeker dat Webber dit erg leuk zou vinden(goede vrienden trouwens).

Verder, de race kunnen bekijken en misschien een erg stomme opmerking van me over een idee(tis laat) dat:
- Als een rijder word aangereden, niet door schuld, om ze terug te brengen op hetzelfde ronde, maar achteraan?

Ps: Laat Danika in 2012, lekker in Nascar rijden. Ik geniet meer van d'r, daar.

Btw, Patrick, bezoek je nog races dit jaar of volgend jaar? Mischien kunnen we eens afspreken voor de gezelligheid aldaar.

xkruiserx, 26-07-2011, 11:54

@Modest jouw idee is niet echt uitvoerbaar . Kijk Dixon dit keer hij staat 7 rondes in de pits en het was niet zijn schuld hoe ga je die weer in dezelfde ronde krijgen? SC eruit en dixon alle rondjes laten inhalen ( a al nascar) .

Over nascar gesproken ik denk bijna zeker te weten dat Danica volgend jaar naar Nascar gaat. Aan de interview zij geeft.

Ik denk idd dat Power best F1 waardig is.

fanvandoornbos, 26-07-2011, 19:18

Nu volg ik al vanaf 1988/89 de F1 en de Fed Ex Cart Series tot eurosport ophield met uitzenden.Zolang heb ik,op J.P.Montoya na nog niet 1 indycar coureur het zien maken in de F1(Michael Andretti,Sebastiaan Bourdais)Simpelweg om het feit dat in de F1 je de beste auto moet hebben anders ben je nergens.By indycars is het materiaal veel meer gelijkwaardig en komt het meer op de coureur aan.
Ik geef toe dat ik een fan ben van Power en dat ie zeker es moet testen in de F1 maar laat hem lekker by de indycars blijven..kunnen we der meer van genieten Knipoog

psixty4, 27-07-2011, 18:10

@fanvandoornbos; uhm . . . je vergeet Villeneuve. (trouwens ook, net als Montoya bij het Williams team)

fanvandoornbos, 27-07-2011, 18:29

@Tongue winksixty4;Oja nie meer zo snel bij nagedacht..thnx Glimlach

Patrick, 28-07-2011, 09:51

Modest71> Ik had oorspronkelijk plannen om naar Vegas te gaan, maar heb van de week m'n plekje afgestaan aan een Duitse collega. Mijn plan is om volgend jaar weer Long Beach mee te pakken, zonder twijfel � van de beste races van het jaar gebaseerd op wat dingetjes die ik heb gehoord is er best een aardige kans dat ene Robert Doornbos er weer bij is Knipoog

Heb je plannen om een IndyCar race te bezoeken? Mail me eventueel via patrick @ openwheelworld.net (zonder spaties). Ik ben redelijk bekend met de nodige races Glimlach

Albertus, 29-07-2011, 07:18

Kan iemand mij vertellen waar de races tegenwoordig te zien zijn? Ik moet het doen met de spaarzame stukjes op Youtube... Echt balen dat Carchannel Indy de deur heeft uitgedaan....

fanvandoornbos, 29-07-2011, 08:21

@albertus;via myp2p kun je redelijke livestreams vinden..veel plezier


Barber Motorsports Park
Barber Motorsports Park
Zaterdag - 17 April
17:00 Vrije training 1 
20:40 Vrije training 2 
23:55 Kwalificatie 
Zondag - 18 April
17:30 Warm-up 
21:40 Race 

Race Barber Motorsports Park
test
1. Á. Palou 1:52:53
2. W. Power 1:52:53
3. S. Dixon 1:52:56
4. P. O’Ward 1:52:57
5. S. Bourdais 1:53:03
Volledige uitslag

IndyCar Series stand

Officiële sites