Felix Rosenqvist

Als we het hebben over een coureur die in zijn debuutseizoen in IndyCar enorm veel race ervaring meenam dan is het Felix Rosenqvist wel. De Zweed heeft in zowel open wheel bolides als in sports cars meerdere wedstrijden weten te winnen en in zijn carrière tot op heden al acht titels weten te veroveren.

Rosenqvist reed zijn allereerste meters in een IndyCar op de Mid-Ohio Sports Car Course in 2016 in een privétest bij Chip Ganassi Racing, tevens het team waarvoor de Zweed in 2019 zou debuteren. Meer dan genoeg IndyCar circuits waren voor Rosenqvist in zijn debuutseizoen al bekend terrein ondanks het feit dat de Chip Ganassi Racing coureur voorafgaand aan zijn IndyCar debuut vooral veel in Europa had geracet, dit kwam doordat de Zweed in 2016 een deeltijd programma in Indy Lights afwerkte bij Belardi Auto Racing en van de tien wedstrijden waar hij aan deelnam er maar liefst drie won.

In 2019 debuteerde Felix Rosenqvist in de NTT IndyCar Series bij het team van Chip Ganassi en werd, met een seizoen waarin de Zweed tien keer een top tien resultaat scoorde met als hoogtepunt twee keer een tweede plaats, Rookie Of The Year. Na het succes van 2019 reed Rosenqvist ook in 2020 voor Chip Ganassi Racing maar dit seizoen zou niet verlopen zoals de Zweed aanvankelijk had gehoopt. De voormalig Formule E coureur scoorde namelijk 'slechts' vijf top tien resultaten in veertien wedstrijden en moest zich zodoende tevredenstellen met de elfde plaats in het klassement.

Ondanks een moeilijk tweede seizoen, had 2020 voor Rosenqvist wel een zeer groot hoogtepunt, op Road America wist de Zweed namelijk zijn eerste NTT IndyCar Series zege te pakken waarmee hij de eerste Zweedse IndyCar race winnaar werd sinds Kenny Bräck in 2002. In 2021 kwam Felix Rosenqvist echter niet meer in actie voor het team van Ganassi, de Zweed volgde in dit seizoen namelijk Oliver Askew op bij het team van Arrow McLaren SP waar hij de nieuwe teamgenoot werd van Patricio O'Ward.

Het eerste seizoen van Rosenqvist bij zijn nieuwe werkgever zou echter een bijzonder moeilijke zijn, de Zweed wist uit veertien wedstrijden slechts tweemaal in de top tien te eindigen met een zesde plaats op Portland International Raceway als zijn beste resultaat. Het jaar 2021 zou voor de voormalig Chip Ganassi Racing coureur naast tegenvallende resultaten ook een behoorlijk dieptepunt kennen, Rosenqvist beleefde in de eerste race op Belle Isle Park in Detroit namelijk een snoeiharde crash nadat het gaspedaal van zijn bolide was blijven hangen. Zodoende kon de Zweed zijn auto niet afremmen en knalde de voormalig Formule E-coureur in bocht zes snoeihard de bandenstapels in.

Het gevolg was dat Felix Rosenqvist door deze klapper niet alleen de tweede race van dat weekend moest missen maar ook de daaropvolgende wedstrijd op Road America moest overslaan, de baan waar hij een jaar eerder nog wist te winnen. Ondanks een erg moeilijk eerste jaar bij Arrow McLaren SP zal Rosenqvist ook in 2022 door dit team worden vertegenwoordigd op de NTT IndyCar Series grid en er vanzelfsprekend alles aan gelegen zijn om net als zijn teamgenoot Patricio O'Ward weer om de grote prijzen mee te kunnen strijden.