© 2004-2019 OpenWheelWorld.net

De komst van Jordan King naar de Verizon IndyCar Series kwam voor een aantal als een verrassing maar gezien de ervaring die de Engelsman in de loop der jaren in Europa heeft opgebouwd op permanente -en stratencircuits, is hij absoluut een ideale opvolger van Spencer Pigot bij Ed Carpenter Racing om in de #20 bolide het niet-oval gedeelte van de IndyCar kalender af te werken.

King heeft in meerdere autosportklassen gereden in Europa maar ook in de Nieuw-Zeelandse Toyota Racing Series (2012) voor M2 Competition, Jordan King zou 'down-under' als vijfde eindigen in het eindklassement met één overwinning. De grote successen van King kwamen tot op heden echter in de MRF Formula 1600 India, waar hij in 2011 namens Team Sidvin de titel wist te veroveren met vier overwinningen, ook in zijn thuisland pakte King een autosport titel.

De laatste titel van King dateert echter alweer van 2013 toen de Engelsman het Britse Formule 3 kampioenschap op zijn naam schreef met het team dat in 2018 debuteerde in de IndyCar Series, namelijk Carlin. Ondanks dat Jordan King debuteerde voor Ed Carpenter Racing, een team dat vooral bekend staat om zijn goede afstellingen op ovals, reed King enkel en alleen de permanente- en stratencircuits die op de kalender stonden.

In 2019 zal de kalender van King er weer compleet anders uit komen te zien dan in 2018. Het lijkt er vooralsnog niet op dat Jordan King net zoveel IndyCar races zal gaan rijden als in 2018 maar King zal in ieder geval bij Rahal Letterman Lanigan Racing zijn oval debuut maken en de 103e Indianapolis 500 afwerken voor dit team.