| Teams | Coureurs | Races | Standen | IndyCar | Links | Forum | Inloggen|Registreren |
In een poging de races op de ovals weer wat aantrekkelijker te maken krijgen de teams in de IndyCar Series meer ruimte op aerodynamisch vlak. In totaal kunnen de wijzigingen zo'n 150 KG extra downforce opleveren. De teams kunnen ze voor het eerst inzetten bij de race in Kentucky op 1 augustus. Dan zal ook moeten blijken of ze daadwerkelijk de coureurs helpen eenvoudiger hun wagen naast die van hun concurrenten kunnen zetten.
| Was de straf van Castroneves terecht? |
|---|
© 2004-2010 OpenWheelWorld.net

| Vrijdag - 23 Juli | |
|---|---|
| 19:30 | Vrije training 1 |
| 22:45 | Vrije training 2 |
| Zaterdag - 24 Juli | |
| 18:15 | Vrije training 3 |
| 23:30 | Kwalificatie 1 |
| Zondag - 25 Juli | |
| 18:00 | Warm-up |
| Maandag - 26 Juli | |
| 00:00 | Race |
| 1. | S. Dixon | 1:50:37 |
| 2. | W. Power | 1:50:39 |
| 3. | D. Franchitti | 1:50:40 |
| 4. | R. Briscoe | 1:50:45 |
| 5. | R. Hunter-Reay | 1:50:48 |
| Volledige uitslag | ||
| 1. | W. Power | 420 |
| 2. | D. Franchitti | 370 |
| 3. | S. Dixon | 349 |
| 4. | R. Briscoe | 324 |
| 5. | R. Hunter-Reay | 316 |
| Volledige standen | ||
Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!