OpenWheelWorld.net Home

Josef Newgarden wint op dominante wijze de Iowa 300

Nadat de Iowa 300 lange tijd uit moest worden gesteld vanwege onweersbuien, heeft Josef Newgarden de race op overtuigende wijze op zijn naam geschreven. De Team Penske rijder leidde maar liefst 245 van de 300 ronden en finishte met een kleine drie seconde voorsprong op Scott Dixon, welke dankzij een slimme strategie naar voren was gekomen. De term 'night racing’ kreeg tijdens deze race een nieuwe betekenis, aangezien deze pas kwart over één in de nacht af zou worden gevlagd.

De start van de race race die voor 18:40 uur lokale tijd gepland stond moest lange tijd uit worden gesteld, doordat er een gebied met onweersbuien over het circuit heen trok. Toen de wedstrijdleiding rond 21:30 uur het circuit bijna droog had, bleek er vervolgens nog water door het asfalt op de banking heen te sijpelen, waardoor de groene vlag pas om 22:45 uur gezwaaid kon worden!

Na de start kon polesitter Simon Pagenaud in eerste instantie de leiding behouden, maar in de derde ronde kwamen Will Power en een sterk gestarte Takuma Sato aan hem voorbij en viel de leider in het kampioenschap terug naar de derde plaats.

Al in de zestiende ronde moest de race voor de eerste maal worden geneutraliseerd, nadat Sage Karam de controle over zijn Carlin wagen was verloren bij het uitkomen van Turn 4. De Amerikaan slaagde er wel in om zijn wagen uit de muur te houden en kon zijn weg zelfs op eigen kracht vervolgen. De baan moest wel gedurende acht ronden worden geïnspecteerd doordat hij in zijn spin wel Felix Rosenqvist had geraakt.

Power kon de leiding lange tijd behouden, maar op ouder rubber bleek de wagen van Newgarden toch de snellere en pakte hij in de 49ste ronde de leiding terug. Eén ronde later vielen er echter weer druppels op de Iowa Speedway, waardoor de rode vlag gezwaaid moest worden. Gelukkig bleef het beperkt tot lichte neerslag, met als gevolg dat de race na een half uur weer kon worden hervat.

Een lange periode onder groen volgde, waarin Newgarden de leiding zou behouden en zelfs afstand kon nemen op zijn concurrentie. Het zou zelfs tot de 187ste ronde voordat de pacecar weer zijn motor hoefde te starten, nadat Sato in de vuile lucht van Ryan Hunter-Reay veel snelheid had verloren en Karam in Sato’s vuile lucht de wagen niet meer kon ontwijken. De schade aan beide wagens leek mee te vallen, maar uiteindelijk zouden beide rijders later in de race toch hun strijd in de pits moeten staken door kleine schades opgelopen in dit incident.

Ook na deze neutralisatie kon Newgarden de leiding behouden en leek lange tijd op weg te zijn naar een Penske 1-2-3 met Power op plaats twee en Pagenaud op de derde plaatst. Deze hoop van teambaas Roger Penske kwam echter in de 252e ronde tot een eind toen Power te laat in de remmen ging voor zijn laatste pitstop, buiten de aanrijroute naar de pits schoot en maar net de pits in kon sturen. De wedstrijdleiding zou oordelen dat hij dit op een onveilige wijze had gedaan en dat hij hiervoor een stop and go penalty zou krijgen.

Tegelijk met Power maakten veel coureurs hun laatste pitstop, op Dixon na: de Ganassi Racing coureur worstelde al de hele race met een moeilijk bestuurbare wagen en gokte er door zijn laatste pitstop uit te stellen op dat er een late neutralisatie zou komen. Deze zou er uiteindelijk ook komen nadat de wagen van Ed Carpenter bij het uitkomen van Bocht 2 plots uitbrak en de baas van zijn eigen raceteam de muur in klapte. Dit gaf Dixon de kans om nieuwe banden te halen en in dezelfde ronde als de leiders te blijven.

Leiders Newgarden en Pagenaud kozen er voor om geen nieuwe banden te halen, net als veel andere rijders. Dit zorgde er voor dat bij de herstart – met nog 25 ronden te gaan – grote snelheidsverschillen ontstonden tussen coureurs op nieuwe en oudere banden. Gebruikmakend van zijn verse Firestone banden kon Dixon veel terrein goedmaken en reed tien ronden later zelfs op de tweede plaats. Op dat moment was het grootste voordeel van de nieuwe banden echter verdwenen, waardoor de leidende positie van Newgarden niet meer in gevaar zou komen.

Om 1:15 uur in de nacht (lokale tijd) kon Newgarden dan ook als winnaar af worden gevlagd van de Iowa 300, voor Dixon en James Hinchcliffe, welke zich met een vrij onzichtbare race toch naar het podium had geknokt.

Volledige uitslag van de race op Iowa Speedway


Share |
Geplaatst 21-07-2019, 12:12
Gewijzigd 21-07-2019, 12:30
Geschreven door P. Straver
Fotografie IMS

Copyright © 2004-2019 OpenWheelWorld.net

  Nog géén reacties

Volgende Race
Bommarito Automotive Group 500
25 Augustus, 02:30 CET

Poll
Zou IndyCar volgend jaar terug moeten keren op Pocono?


Zoeken

Foto v/d week



RSS Feed


Gateway
Vrijdag - 23 Augustus
20:00 Vrije training 1 
Zaterdag - 24 Augustus
00:15 Kwalificatie 1 
03:15 Warm-up 
Zondag - 25 Augustus
02:30 Race 

Warm-up
1. C. Daly 0:24.735
2. J. Newgarden 0:24.819
3. Z. Veach 0:24.857
4. T. Sato 0:24.869
5. F. Rosenqvist 0:24.889
Volledige uitslag

Coureurskampioenschap

Officiële sites

Bezoek OpenWheelWorld op Facebook Bezoek OpenWheelWorld op Twitter