OpenWheelWorld.net Home

Will Power wint de IndyCar Grand Prix voor de derde maal uit zijn carrière

Will Power heeft de IndyCar Grand Prix op het infield van de Indianapolis Motor Speedway gewonnen, de Australiër welke de wedstrijd vanaf pole position was vertrokken had in het merendeel van de race het enorm aan de stok met debutant Robert Wickens uitkomend voor Schmidt Peterson Motorsports. Uiteindelijk was het niet Wickens maar Scott Dixon die de wedstrijd achter Power als tweede eindigde, Robert Wickens maakte de top drie compleet.

De start van de wedstrijd was meteen een enerverende, vooraan in het veld ging het allemaal goed in de eerste paar bochten maar tussen de plaatsen vijf en tien ging in het in bocht twee mis tussen Jordan King en Simon Pagenaud, beide kemphanen raakten elkaar nadat Hélio Castroneves zijn Team Penske teamgenoot te weinig ruimte gaf nadat de Braziliaan door Takuma Sato een tik van achter kreeg.

Een paar bochten later was het de als negende gestarte Spencer Pigot die in de links/rechts combinatie voor het lange rechte stuk in het midden van het circuit te wijd ging en over de curbstones heenvloog en daarmee Takuma Sato raakte, de Amerikaan liep niet alleen schade op aan zijn bolide waardoor hij vroegtijdig een pitstop moest maken, de Ed Carpenter Racing coureur kreeg ook nog eens een drive/through penalty voor het contact met Takuma Sato.

In ronde vijf werd de wedstrijd die na de incidenten in de eerste ronde was geneutraliseerd weer voortgezet, Will Power behield de leiding maar de teamgenoot van de Australiër, de terugkerende Hélio Castroneves, had het duidelijk zwaar en verloor de ene na de andere positie. Power bleef naarmate de race vorderde de leiding behouden al zou de op de tweede plaats liggende Robert Wickens wel steeds ietsje inlopen op de coureur van de #12 Verizon Wireless bolide.

Tijdens de eerste pitstops ging Will Power van de rode (zachte) banden over naar de zwarte (harde) banden daar waar Robert Wickens besloot om nog een stint op de zachte banden te rijden, dit zou in eerste instantie goed uitpakken voor Wickens die ondanks dat hij achter Power de baan op kwam na de pitstops, even later de leiding in de wedstrijd zou overnemen van de Australiër. Bij de eerstvolgende serie pitstops zouden Will Power en Robert Wickens exact het tegenovergestelde doen en ging Power een stint rijden op de zachte band en ging Wickens over op de harde band.

Dit zou voor Will Power zeer voordelig uitpakken, de Australiër nam dan ook de leiding van de IndyCar debutant uit Canada over in ronde 51, een aantal ronden na deze leiderswissel zou Josef Newgarden de fout ingaan tijdens een poging tot het inhalen van Sébastien Bourdais, de leider in de stand om het IndyCar kampioenschap nam iets te veel risico en spinde vervolgens twee bochten voor start/finish in de rondte en liet ook nog eens zijn motor afslaan, dit zorgde voor de tweede en achteraf laatste neutralisatie van de wedstrijd.

Toen de race was geneutraliseerd door het foutje van Newgarden, gebeurde hetgeen dat vrijwel iedereen had verwacht: Vrijwel alle coureurs doken nog een keer naar binnen voor brandstof en verse banden, toen Will Power en Robert Wickens wegreden bij hun pitcrew werd het enorm close tussen de twee al was het Power die nipt het voordeel behield ten opzichte van Wickens.

In ronde 62 werd de wedstrijd voortgezet en was het Will Power die meteen een gaatje trok naar de concurrentie, uiteindelijk kwam de op de tweede plaats rijdende Robert Wickens onder een enorme druk te staan van Scott Dixon die na in het achterveld te zijn gestart al de gehele race goed naar voren aan het rijden was, Dixon zou niet veel later Wickens passeren voor de tweede plaats en proberen te jagen op Will Power voor de overwinning.

Op dit moment van de race moest vrijwel iedereen brandstof sparen en dus werd er even gevreesd dat Dixon weleens aan het langste eind kon trekken aangezien de Nieuw-Zeelander bekend staat als een uitstekende spaarder van brandstof. Het einde van de wedstrijd zou mede doordat iedereen moest sparen voor brandstof nog ietsje onzekerder worden nadat het ook nog geheel lichtelijk begon te regen op de Speedway, de regen zou echter blijven bij een paar druppeltjes hier en daar.

Uiteindelijk was het Will Power die steeds verder uitliep op Scott Dixon en voor de derde maal uit zijn carrière de IndyCar Grand Prix naar zich toe wist te trekken, Dixon eindigde de wedstrijd zoals al eerder genoemd op de tweede plaats, Robert Wickens maakte het podium compleet vlak voor Sébastien Bourdais en Alexander Rossi. Hélio Castroneves eindigde in zijn terugkeer naar de Verizon IndyCar Series de wedstrijd op het infield van de Speedway als zesde.

Het eerstvolgende IndyCar geweld zijn de vrije trainingen ter voorbereiding op de 102e Indianapolis 500, de eerste training van de velen zal aanstaande dinsdag op 15 mei plaatsvinden en via de gebruikelijke livestream op IndyCar.com live te volgen zijn vanaf 17:00 Europese tijd.

Volledige uitslag van de race op Indianapolis Infield


Share |
Geplaatst 12-05-2018, 23:44
Gewijzigd 14-05-2018, 16:38
Geschreven door R. Schippers
Fotografie IMS

Copyright © 2004-2018 OpenWheelWorld.net

  Nog géén reacties

Volgende Race

Poll
Wie wint de 102e Indianapolis 500?


Zoeken

Foto v/d week



RSS Feed


Indianapolis
Maandag - 30 April
16:00 Test sessie 1 
19:00 Test sessie 2 
Dinsdag - 1 Mei
16:00 Rookie test 1 
20:00 Opfrissingstest 
Dinsdag - 15 Mei
17:00 Vrije training 1 
Woensdag - 16 Mei
17:00 Vrije training 2 
Donderdag - 17 Mei
17:00 Vrije training 3 
Vrijdag - 18 Mei
17:00 Vrije training 4 
Zaterdag - 19 Mei
14:00 Vrije training 5 
17:00 Kwalificatie 1 
Zondag - 20 Mei
18:00 Vrije training 6 
20:45 Kwalificatie 2 
Maandag - 21 Mei
18:00 Vrije training 7 
Vrijdag - 25 Mei
17:00 Warm-up 
Zondag - 27 Mei
18:20 Race 

Warm-up
1. T. Kanaan 0:39.510
2. S. Dixon 0:39.879
3. Mo. Andretti 0:39.961
4. S. Bourdais 0:40.033
5. C. Kimball 0:40.051
Volledige uitslag

Coureurskampioenschap

Officiële sites

Bezoek OpenWheelWorld op Facebook Bezoek OpenWheelWorld op Twitter