OpenWheelWorld.net Home

Will Power verslaat Graham Rahal voor de zaterdagzege in Detroit

In een spectaculair gevecht voor de overwinning in de zaterdagrace van de Indy Dual Detroit is Will Power er nipt in geslaagd de overwinning te pakken. De Team Penske rijder had op de eindstreep slechts drie tiende van een seconde voorsprong op Graham Rahal, welke hem tien rondenlang vol onder druk zette. Chip Ganassi Racing coureur Tony Kanaan legde beslag op de laatste podiumplaats.

Na de groene vlag voor de start van de race kwam polesitter Helio Castroneves goed weg en behield de eerste positie. Achter de Penske rijder wist Jack Hawksworth voorbij James Hinchcliffe te gaan voor de tweede positie.

Het volledige veld kwam zonder problemen door de eerste ronden, maar in de vijfde ronde moest de gele vlag toch voor de eerste maal worden gezwaaid. Nadat Will Power mis had geschakeld bij het uitaccelereren van Bocht 5, zag Simon Pagenaud aan de buitenkant van de bocht een mogelijkheid om de #12 bolide te passeren, terwijl Marco Andretti zijn wagen aan de binnenzijde positioneerde. Power zag hierdoor de wagen van Pagenaud over het hoofd, waardoor hij deze tegen de muur duwde. Dit beschadigde de linker voorwielophanging van de fel oranje bolide en bracht zo een vroegtijdig einde aan de race van de snelle Pagenaud.

De tweede neutralisatie zou precies tien ronden later volgen, toen Mike Conway in Bocht 12 met onderstuur rechtdoor schoot en tegen de muur klapte. Conway reed tot op dat moment op de vierde positie, waar hij met de standaard zwarte banden opvallend snel was geweest. Gedurende de pitstops zou de race opnieuw een slechtoffer eisen in de kopgroep. Alle leiders maakten hun pitstops, maar toen het Bryan Herta Autosport team de banden van Hawksworth wilde vervangen kwamen ze er achter dat een remschrijf was geëxplodeerd. Dit zou hem vier ronden kosten voor reparaties.

Graham Rahal leidde de race na de pitstops, voor Marco Andretti, Will Power en Mikhail Aleshin. Rahal, Power en Aleshin hadden vroeg in de race de pit bezocht en konden hierdoor het risico nemen om langer door te rijden. Deze tweede pitstop volgde voor deze rijders net voor de derde neutralisatie, die in de 36ste ronde uitkwam. De gele vlag zou worden veroorzaakt door een crash van Josef Newgarden in Bocht 7.

Doordat de neutralisatie bijzonder lang zou duren, als gevolg van dat er veel water uit de bandenstapels was gelopen, waagden enkele coureurs de gok door aan het eind van de neutralisatie de pit te bezoeken met de hoop de eindstreep te kunnen halen. Meer rijders bezochten de pit juist enkele ronden nadat de baan weer was vrijgegeven, op het moment dat ze na een stop veilig de race uit konden rijden.

Power, Rahal, Kanaan en Briscoe namen echter de gok door nog niet te stoppen en gebruik te maken van Marco Andretti, welke wel tijdens de neutralisatie was gestopt en veel brandstof moest besparen om de finish te halen. De Andretti Autosport rijder hield hierbij veel coureurs op, wat de leiders de kans gaf een gat te slaan die groot genoeg was om een pitstop te maken zonder veel plaatsen weg te geven.

Integensteling tot de pitstops van Power, Rahal en Kanaan bleek de laatste pitstop van Briscoe echter net één ronde te laat gepland: net voordat de Australiër de pit wilde bezoeken kwam opnieuw de pacecar de baan op. Dit was een gevolg van de gespinde Aleshin, nadat hij Hinchcliffe onvoldoende ruimte had gegeven in Bocht 7 en de #27 bolide had geraakt.

Nadat de race weer was herstart slaagde Power er al snel in om Briscoe voor de leiding te passeren, waarna Rahal dit voorbeeld een ronde later volgde. Binnen enkele ronden wist de zoon van Bobby Rahal het gat met Power te dichten, waarna er zich een spannend gevecht om de overwinning ontwikkelde.

Rahal leek vijf ronden voor het zwart/wit geblokt de aansluiting te verliezen, maar twee ronden later zat de Amerikaan weer vlak onder de achtervleugel van de #12 Team Penske bolide. Tot de slotmeters bleef het spannend, maar uiteindelijk zou Power de eindstreep met drie tiende van een seconde voorsprong passeren.

Terwijl Power en Bourdais de eindstreep passeerden, ging het in de laatste ronde in twee verschillende bochten alsnog mis. Ryan Hunter-Reay reed al een ongelukkige race en probeerde in de slotronde teamgenoot Marco Andretti te passeren voor de tiende plaats. Hierbij verremde de Indy 500 winnaar zich en klapte in de bandenstapels. Verderop vlogen vervolgens ook nog Aleshin en Hawksworth elkaar in de haren en eindigden eveneens in de bandelstapels.

Volledige uitslag van de race op Detroit


Share |
Geplaatst 31-05-2014, 23:42
Gewijzigd 01-06-2014, 00:51
Geschreven door P. Straver
Fotografie IMS

Copyright © 2004-2019 OpenWheelWorld.net

  Eén reactie!

fanvanindycars, 01-06-2014, 09:56

Pagenaud legde de schuld volledig bij zichzelf neer..hij gaf aan iets te optimistisch te zijn geweest..Eerlijk!
Power kon ook geen kant op wanr Marco Andretti zat aan de andere kant van Power.


Volgende Race
Honda Indy Toronto
14 Juli, 21:30 CET

Poll
Met welk cijfer beloon je de 103e Indianapolis 500?
8% 10
15% 9
35% 8
35% 7
0% 6
4% 5
0% 4
0% 3
0% 2
4% 1


Zoeken

Foto v/d week



RSS Feed


Road America
Vrijdag - 21 Juni
18:05 Vrije training 1 
22:00 Vrije training 2 
Zaterdag - 22 Juni
18:00 Vrije training 3 
22:00 Kwalificatie 1 
Zondag - 23 Juni
18:30 Race 

Race Road America
1. A. Rossi 1:39:40
2. W. Power 1:40:08
3. J. Newgarden 1:40:12
4. G. Rahal 1:40:13
5. S. Dixon 1:40:19
Volledige uitslag

Coureurskampioenschap

Officiële sites

Bezoek OpenWheelWorld op Facebook Bezoek OpenWheelWorld op Twitter