OpenWheelWorld.net Home

Zoeken


RSS Feed


Takuma Sato car side Road America Takuma Sato begon zijn carriere in de karting daarna verhuisde hij vrijwel direct naar Engeland om mee te doen in de verschillende Formule klasses. Zo begon hij halverwege het seizoen van 1999 in de Britse Formule 3, waar hij de twee opvolgende jaren het gehele seizoen zou rijden. In die twee jaar won hij zestien racen, werd in 2000 derde en pakte hij in 2001 de titel. Dat jaar pakte hij ook de overwinningen in de F3 race in Macau en de Masters of Formula 3 in Zandvoort.

In 2002 reed de Japanner mee in de Formule 1. Met financiele steun van Honda maakte Sato zijn F1 debuut bij het team van Jordan. Sato bleek een snelle, maar onstuimige coureur te zijn met als dieptepunt zijn heftige crash op de A1 Ring, waarin hij door de wagen van Nick Heidfeld werd getorpedeerd.
In 2003 werd ‘Taku’ testrijder in de F1 bij Lucky Strike BAR Honda en verving in de laatste race van het seizoen in Japan Jacques Villeneuve en werd daar zesde.
In 2004 reed hij fulltime voor BAR en werd hij derde in de Amerikaanse Grand Prix. Ondanks enorme mechanische problemen werd hij dat jaar toch achtste. Het jaar erop was de wagen lang zo goed niet en 2005 verliep om verschillende redenen dus zeer teleurstellend.
In 2006, 2007 en 2008 stapte Sato in bij het team van Super Aguri. Dit door Honda motoren rijdende privéteam kon absoluut geen potten breken. Halverwege 2008 werd het team opgeheven en daarmee eindigde het F1 avontuur van de Japanner.

Na een bezoek aan de Indy 500 in 2009 tekende Sato bij KV Racing Technology voor het Indycar seizoen van 2010. Ook in deze serie was de Japanner snel, maar crashte te vaak. Dat jaar werd hij 21ste.
In 2011 rijdend voor hetzelfde team eindigde Sato met drie top-5 plaatsen als dertiende. In 2012 kreeg hij stoeltje bij het team van Rahal Letterman Lanigan Racing en crashte in de voorlaatste ronde strijdend om de eerste plaats tijdens de Indy 500. Met twee podiumplaatsen ( 2e in Edmonton) eindigde hij het seizoen als 14e. Aan het einde van het seizoen keerde hij terug naar zijn vaderland om daar in de Formule Nippon enkele wedstrijden te rijden.

In 2013 stapte Sato over naar het team van A.J. Foyt. Na er enkele keren zo dichtbij te zijn geweest, pakte hij in Long Beach eindelijk zijn eerste overwinning. Hierdoor werd hij de eerste Japanner die een Indycar wedstrijd op zijn naam schreef. De race erop werd hij tweede en werd dat jaar 17e in het kampioenschap.

In 2014 kwam Takuma Sato wederom uit voor het team van A.J. Foyt al werden er los van twee pole positions in St. Petersburg en Detroit amper resultaten behaald, Sato moest genoegen nemen met een achttiende plaats in de eindstand met als beste resultaat een vierde plaats behaald op Sonoma Raceway.

Het jaar 2015 zou een stukje beter verlopen voor de Japanner, na de vele uitvalbeurten in 2014 viel Sato dit seizoen slechts vier keer uit en wist de voormalig Formule 1 coureur voor het eerst sinds 2013 weer eens een podiumresultaat te behalen door tweede te worden in Detroit, Belle Isle. Na een enigszins hoopgevend 2015 viel het in 2016 toch allemaal weer een beetje tegen, Sato werd zeventiende in de eindstand met twee vijfde plaatsen als hoogtepunt van het seizoen.

Na vier jaar te hebben gereden voor de legendarische A.J. Foyt had de Japanner voor het seizoen 2017 getekend bij Andretti Autosport en dit zou een seizoen worden om nooit te vergeten, los van het feit dat Sato voor het eerst de top tien in de eindstand had bereikt door achtste te worden pakte de Japanner de tweede overwinning uit zijn IndyCar carrière en dit was er niet zomaar eentje, Takuma Sato werd namelijk de eerste Japanner ooit die de Indianapolis 500 op zijn naam wist te schrijven.

Ondanks het grote succes van 2017 bleef Sato niet aan bij het team van Michael Andretti en rijdt de Japanner dit jaar voor het team waar hij in 2012 ook al voor reed: Rahal Letterman Lanigan Racing.

Carrière
2017 IndyCar: Andretti Autosport: 17 races, 8e, 1x overwinning (Indy 500), 2x pole
2016 IndyCar: A.J. Foyt Enterprises: 16 races, 17e
2015 IndyCar: A.J. Foyt Enterprises: 16 races, 14e
2014 IndyCar: A.J. Foyt Enterprises, 18 races, 18e, 2x pole
2013 Indycar: AJ Foyt Enterprises, 19 races, 17e, 1x overwinning
2012 Indycar: Rahal Letterman Lanigan Racing, 15 races, 14e
2011 Indycar: KV Racing Technology-Lotus, 17 races, 13e
2010 Indycar: KV Racing Technology, 17 races, 21ste
2008 Formule 1: Super Aguri F1 Team, 4 races, 21ste
2007 Formule 1: Super Aguri F1 Team, 17 races, 17e
2006 Formule 1: Super Aguri F1 Team, 18 races, 23ste
2005 Formule 1: Lucky Strike BAR Honda, 16 races, 23ste
2004 Formule 1: Lucky Strike BAR Honda, 18 races, 8ste
2003 Formule 1: Lucky Strike BAR Honda, 1 race, 18e
2002 Formule 1: DHL Jordan Honda, 17 races, 15e
2001 Britse Formule 3: Carlin Motorsport, 25 races, 1ste, 12x overwinning
1ste Macau Grand Prix (Carlin Motorsport)
1ste Masters of Formula 3 (Carlin Motorsport)
2000 Britse Formule 3: Carlin Motorsport, 12 races, 3e, 4x overwinning
1999 Britse Formule 3: Diamond Racing, 7 races, 2e
Takuma Sato

Takuma Sato driver page large


Takuma Sato helmet


Geboortedatum: 28 Januari 1977
Woonplaats: Monaco
Nationaliteit: Japan
No.: 30
Debuut: Sao Paulo, 2010
Seizoen: 9
Team: Rahal Letterman Lanigan
Website: TakumaSato
Bezoek OpenWheelWorld op Facebook Bezoek OpenWheelWorld op Twitter