OpenWheelWorld.net Home

Bourdais de snelste in tweede vrije training maar eindigt in de bandenstapels

Sébastien Bourdais heeft de tweede vrije training ter voorbereiding op de Grand Prix of Portland als snelste afgesloten, de Fransman was nog geen halve tiende sneller dan Will Power die de sessie als tweede eindigde, achter Bourdais en Power maakte Felix Rosenqvist de top drie compleet in een sessie die ietsje eerder eindigde dan gepland. Dit omdat Bourdais met nog 2,5 minuut op de klok, nog geen vijf seconden nadat hij de snelste tijd reed, vlak voor de laatste bocht rechtdoor schoot en in de bandenstapels crashte.

De Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan coureur ging echter frontaal de bandenstapels in waardoor de schade meeviel en de Fransman, nadat de sessie kort na zijn crash officieel was beëindigd, na hulp van het AMR Safety Team zonder al teveel problemen naar de pitstraat kon rijden. De viervoudig IndyCar kampioen had nadat hij zijn wagen in de pits had geparkeerd wel duidelijk last van zijn linker pols doordat Bourdais tijdens zijn crash zijn linker hand nog aan het stuur had, de Fransman heeft echter geen verwondingen aan het bovenstaande incident overgehouden en kan zijn race weekend zonder problemen voortzetten.

Deze sessie begon zeer rustig, Tony Kanaan en Jack Harvey waren de eersten die de baan op gingen nadat de groene vlag werd gezwaaid, Harvey zou de snelste zijn nadat de eerste vijf minuten van de sessie erop zaten. Niet lang hierna zou het langzaamaan een klein beetje drukker worden op de Portland International Raceway, even later met nog ruim een half uur te gaan was het echter nog steeds rustig op het bijna 3,2 kilometer lange circuit gelegen in Portland, Oregon en was het Santino Ferrucci die op dat moment het veld aanvoerde gevolgd door Jack Harvey.

Nog geen twee minuten later zou Matheus Leist echter een stokje steken voor de tweede plaats van Harvey en deze plek van de Engelsman overnemen, de top drie bestond op dit moment zodoende uit Ferrucci, Leist en Jack Harvey. Een aantal minuten hierna zou het pas echt een stukje drukker worden op Portland International Raceway, de komende minuten zouden er veel positiewisselingen plaatsvinden, ook voor de koppositie. Met nog iets minder dan 25 minuten te gaan in de sessie waren het Felix Rosenqvist, Colton Herta en Josef Newgarden die de top drie posities bezetten.

De top drie zou tien minuten later er nog volledig hetzelfde uitzien als tien minuten eerder, de drukte op het circuit was intussen echter wel aardig toegenomen. Rosenqvist zou vanaf dit moment nog een aardig tijdje de tijdenlijst aanvoeren totdat Will Power hier met ruim zes minuten te gaan in de sessie een stokje voor stak en met de snelste tijd aan de haal ging. Simon Pagenaud zou zich vlak nadat zijn teamgenoot de snelste tijd reed behoorlijk verremmen vlak voor de laatste bocht, de Team Penske coureur zou deze laatste bocht daardoor niet halen maar kon zijn bolide door het gras echter nog net op tijd redden om zo een ontmoeting met de bandenstapels te voorkomen.

Colton Herta was op dit moment ook duidelijk hard aan het pushen, de jonge Amerikaan zou in het middengedeelte van het circuit erg wijd gaan in een bocht en daardoor in het gras belanden, ook Herta kon echter na dit momentje zijn weg volledig zonder problemen weer voortzetten. Kort na het momentje van Herta zouden Alexander Rossi en Conor Daly, ook in het middengedeelte van de Portland International Raceway, hun eigen momentje samen kennen. Daly reed op dat moment erg rustig over het circuit en reed zodoende Rossi in de weg, de coureur die dit weekend voor Arrow Schmidt-Peterson Motorsports uitkomt had echter in eerste instantie totaal niet door dat de Andretti Autosport coureur achter hem reed met als gevolg dat Rossi enorm door Daly werd opgehouden. Nadat Alexander Rossi de zoon van Derek Daly voorbij reed maakte de Indianapolis 500 winnaar van 2016 dit ook duidelijk door een handgebaar naar Conor Daly te maken.

Met nog 2,5 minuut te gaan zou Sébastien Bourdais met de snelste tijd aan de haal gaan en daarmee het stokje van Will Power overnemen, de Fransman zou echter vrijwel direct na het rijden van de snelste tijd in de laatste bocht de bandenstapels in crashen en daarmee de sessie ietsje vroeger dan gepland tot een einde brengen. Achter Bourdais maakten Power en Felix Rosenqvist de top drie compleet in wat op het incident van de viervoudig IndyCar kampioen na een volledig incidentvrije trainingsessie was.

De NTT IndyCar Series coureurs gaan nu deze sessie is afgelopen een extra trainingsessie rijden, speciaal om pitstops te kunnen oefenen, deze sessie duurt een half uur en is net als de twee vrije trainingsessies van eerder vandaag live te volgen met een op de V.S. ingestelde VPN via de NBC Sports Gold INDYCAR Pass. De volgende vrije training, de derde en tevens laatste van dit weekend, wordt morgen op 31 augustus om 20:00 Europese tijd afgewerkt. Bijna drie uur na de laatste IndyCar vrije training in Portland zal Rinus VeeKay zijn eerste van de twee Indy Lights wedstrijden die dit weekend op het programma staan gaan afwerken waarna de kwalificatie voor de IndyCar wedstrijd in de nacht van zaterdag op zondag zal volgen om 00:00 Europese tijd. Ook al deze race actie op Portland International Raceway is uiteraard live te volgen met de bovenstaande pass.

Volledige uitslag van de 2e vrije training op Portland


Share |
Geplaatst 31-08-2019, 00:43
Gewijzigd 31-08-2019, 01:25
Geschreven door R. Schippers
Fotografie IMS

Copyright © 2004-2019 OpenWheelWorld.net

  Nog géén reacties

Poll
Wie wordt de 2019 IndyCar Kampioen?
42% Josef Newgarden
19% Simon Pagenaud
31% Alexander Rossi
8% Scott Dixon


Zoeken

Foto v/d week



RSS Feed


Laguna Seca
Donderdag - 19 September
18:00 Test sessie 1 
Vrijdag - 20 September
19:30 Vrije training 1 
23:10 Vrije training 2 
Zaterdag - 21 September
19:00 Vrije training 3 
22:30 Kwalificatie 1 
Zondag - 22 September
21:15 Race 

Race Laguna Seca
1. C. Herta 1:53:56
2. W. Power 1:53:57
3. S. Dixon 1:54:03
4. S. Pagenaud 1:54:03
5. F. Rosenqvist 1:54:06
Volledige uitslag

Coureurskampioenschap

Officiële sites

Bezoek OpenWheelWorld op Facebook Bezoek OpenWheelWorld op Twitter