OpenWheelWorld.net Home

Conor Daly sluit Fast Friday als snelste af na zeer snelle ronde in slotminuten

Conor Daly heeft de laatste vrije training voorafgaand aan het kwalificatie weekend, ook wel bekend als Fast Friday, als snelste afgesloten. Daly deed dit door in de laatste tien minuten van de sessie een tijd te rijden die een gemiddelde snelheid had van maar liefst 231,704 mijl per uur. Achter Conor Daly waren het Marco Andretti (die bijna de gehele sessie aanvoerde) Takuma Sato, Spencer Pigot en Ryan Hunter-Reay die de top vijf completeerden.

De Fast Friday sessie begon vrij rustig maar de coureurs die de baan op dit moment van de sessie aan het betreden waren lieten er beslist geen gras over groeien, Marco Andretti zou namelijk al aan het begin van de sessie een rondetijd rijden die een gemiddelde snelheid kende van 230,851 mijl per uur waarmee de Amerikaan de eerste van de maand werd om een tijd te rijden met een gemiddelde snelheid van boven de 230 mijl per uur. Andretti reed deze tijd wel echter in een slipstream (tow), de top drie in de sessie op dit moment bestond uit Marco Andretti, Alexander Rossi en Jack Harvey.

Tegen het einde van het eerste uur zou er een harde crash plaatsvinden op de Speedway toen Kyle Kaiser te ver over de witte lijn heen reed bij het ingaan van bocht drie om vervolgens keihard de muur in te crashen, de wagen van Kaiser zou uiteindelijk pas tot stilstand komen bij het ingaan van bocht vier. Juncos Racing, het team waar Kaiser voor rijdt, is echter een zeer klein team. Dit team zal dus hard aan het werk moeten om op tijd een reserve wagen voor de Indy Lights kampioen van 2017 te kunnen prepareren voor de eerste kwalificatie sessie die morgen al, op 18 mei, plaatsvindt.



De neutralisatie die Kaiser met zijn crash had veroorzaakt zou een kleine half uur duren. Nadat de groene vlag werd gezwaaid als signaal dat de sessie weer kon worden voortgezet werd er op de baan naast kwalificatie simulaties ook veel in slipstream gereden om zo te kunnen kijken hoe de wagen reageert in vuile lucht. Ryan Hunter-Reay zou niet lang na het zwaaien van de groene vlag een opmerkelijk probleem kennen tussen bocht drie en vier nadat de Andretti Autosport coureur ineens bijna de controle over zijn bolide leek te verliezen nadat er vermoedelijk bij de achterwielophanging iets mis ging bij de voormalig Indianapolis 500 winnaar.

Niet lang na het momentje van Hunter-Reay zou de sessie worden geneutraliseerd voor een baan inspectie. Nadat de groene vlag kon worden gezwaaid om de sessie weer voort te kunnen zetten werden er vooral veel kwalificatie simulaties gedaan, de sessie zou echter met nog ruim 4,5 uur op de klok wederom worden geneutraliseerd voor een baan inspectie. Op dit moment bestond de top drie in de sessie uit Marco Andretti, Conor Daly en Simon Pagenaud. Van de rondetijden die niet in een slipstream (non tow speed) waren gereden was Ed Carpenter de snelste gevolgd door Graham Rahal en Alexander Rossi.

Met nog iets minder dan 4,5 uur te gaan in de sessie kon deze weer worden voortgezet, opvallend was dat Sage Karam na het zwaaien van de groene vlag als enige de baan op zou gaan. Een tijdje later met nog zo'n drie uur een veertig minuten te gaan zou de sessie worden geneutraliseerd nadat duidelijk werd dat er bliksem in de buurt van de Speedway was. Het zou een aardig tijdje duren voordat deze bui zou overwaaien met als gevolg dat de sessie pas met twee uur en twintig minuten te gaan weer kon worden hervat. Ed Carpenter en Fernando Alonso zouden als eersten de baan op gaan na het zwaaien van de groene vlag

Niet heel veel later in de sessie met nog twee uur te gaan waren veel coureurs wederom vooral bezig om met kwalificatie simulaties om zo hun snelste tijd in een non tow situatie (rijden zonder slipstream) te kunnen verbeteren, op dit moment bestond de top vijf van de snelste coureurs zonder slipstream uit Ed Jones, Ed Carpenter, Simon Pagenaud, Alexander Rossi en Graham Rahal. Rahal zou met ruim een uur te gaan in de sessie lichtelijk de muur raken nadat de Amerikaan enorm hard aan het pushen was. Echte schade zou voor de zesvoudig NTT IndyCar Series race winnaar uiteindelijk uitblijven.

Even later met nog ongeveer een uur te gaan in de sessie bestond de top drie uit Marco Andretti, Takuma Sato en Conor Daly en werden er nog steeds aardig wat kwalificatie simulaties afgewerkt. De sessie zou met nog 51 minuten te gaan worden geneutraliseerd om vervolgens met nog iets minder dan veertig minuten te gaan weer worden vrijgegeven. Na het zwaaien van de groene vlag zou er eigenlijk vrij weinig veranderen in de rangorde, Fernando Alonso en Sage Karam waren op dit moment van de sessie echter wel hard aan het pushen in de hoop zich zo omhoog te kunnen werken op de tijdenlijst.

Wederom een tijdje later in de sessie met nog een kwartier op de klok zou de sessie voor de laatste maal worden geneutraliseerd in verband met een baan inspectie, de sessie kon echter met nog acht minuten op de klok alweer worden vrijgegeven. In de slotminuten van de sessie zou, nadat Marco Andretti vrijwel de gehele sessie had aangevoerd, Conor Daly met de snelste tijd aan de haal gaan. De coureur van de #25 U.S. Air Force bolide zou in de slotminuten een rondetijd rijden met een gemiddelde snelheid van 231,704 mijl per uur om daarmee Fast Friday als snelste af te sluiten. Ed Jones zou deze dag als snelste afsluiten van de coureurs zonder slipstream (no tow speed), gevolgd door Ed Carpenter, Alexander Rossi, Will Power en Simon Pagenaud die de top vijf van deze lijst completeerden.

Conor Daly is dus de coureur die de Fast Friday trainingsessie als snelste heeft afgesloten, de Amerikaan zal er logischerwijs alles aan gelegen zijn om deze vorm tijdens het kwalificatie weekend dat morgen van start gaat voort te kunnen zetten. Kan de Andretti Autosport coureur, die vooralsnog een contract heeft voor 'slechts' de Indianapolis 500, deze sterke lijn doortrekken? Morgen om 14:00 Europese tijd wordt de laatste vrije training voorafgaand aan de eerste kwalificatie afgewerkt waarna de eerste kwalificatie sessie, waarin onder andere de deelnemers voor de Fast Nine op zondag worden bepaald, om 17:00 Europese tijd van start zal gaan.

Net als alle sessies die eerder deze week plaatsvonden zullen ook de sessies van morgen live te volgen zijn met een op de V.S. ingestelde VPN via de NBC Sports Gold INDYCAR Pass.

Volledige uitslag van de 4e vrije training op Indianapolis


Share |
Geplaatst 18-05-2019, 00:09
Gewijzigd 18-05-2019, 15:59
Geschreven door R. Schippers
Fotografie IMS

Copyright © 2004-2019 OpenWheelWorld.net

  Nog géén reacties

Volgende Race

Poll
Wie wint de 103e Indianapolis 500?


Zoeken

Foto v/d week



RSS Feed


Indianapolis
Woensdag - 24 April
17:00 Test sessie 1 
23:15 Opfrissingstest 
Dinsdag - 14 Mei
17:00 Vrije training 1 
Woensdag - 15 Mei
17:00 Vrije training 2 
Donderdag - 16 Mei
17:00 Vrije training 3 
Vrijdag - 17 Mei
17:00 Vrije training 4 
Zaterdag - 18 Mei
14:00 Vrije training 5 
17:00 Kwalificatie 1 
Zondag - 19 Mei
16:15 Vrije training 6 
18:15 Kwalificatie 2 
21:15 Vrije training 7 
Maandag - 20 Mei
18:00 Vrije training 8 
Vrijdag - 24 Mei
17:00 Warm-up 
Zondag - 26 Mei
18:30 Race 

Vrije training 8
1. S. Pagenaud 0:39.398
2. J. Newgarden 0:39.426
3. J. Hinchcliffe 0:39.475
4. S. Dixon 0:39.482
5. A. Rossi 0:39.533
Volledige uitslag

Coureurskampioenschap
1. J. Newgarden 182
2. S. Dixon 176
3. A. Rossi 146
4. S. Pagenaud 138
5. T. Sato 132
Volledige standen

Officiële sites

Bezoek OpenWheelWorld op Facebook Bezoek OpenWheelWorld op Twitter